隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，齒輪泵產(chǎn)品必將向智能化方向發(fā)展，能夠?qū)毫?、流量、溫度和振?dòng)等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè);能夠?qū)Ρ玫妮S、軸承和密封的狀況進(jìn)行評(píng)估;能夠?qū)收系脑蜻M(jìn)行診斷等。齒輪泵行業(yè)的技術(shù)發(fā)展將集中體現(xiàn)在設(shè)計(jì)電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)、改善驅(qū)動(dòng)裝置和尋求新的材料等方面。由于人口的增長(zhǎng)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能源問題日益受到重視，尤其是我國(guó)，節(jié)約能源變得越來越重要。為強(qiáng)化保證企業(yè)的節(jié)能觀念，我國(guó)對(duì)生產(chǎn)用電有可能啟動(dòng)更為嚴(yán)厲的價(jià)格杠桿，因此，節(jié)能化就成為了當(dāng)前齒輪泵發(fā)展的一個(gè)重要方向。

　　作為齒輪泵的一個(gè)主要品種，它經(jīng)歷了很多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價(jià)格的大幅度下降，近年來全電動(dòng)式的精密齒輪泵越來越多，為了分析這一發(fā)展趨勢(shì)，我將這其的比較特點(diǎn)列出：

　　全電動(dòng)式齒輪泵有一系列優(yōu)點(diǎn)，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)，據(jù)報(bào)道，目前較的全電動(dòng)式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到70%，另外，由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級(jí)調(diào)節(jié)。但全電動(dòng)式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價(jià)格昂貴，帶來成本上升。

　　全液壓式齒輪油泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式較具代表性，但其控制技術(shù)難度大，機(jī)械加工精度高，液壓技術(shù)也難掌握。

　　電動(dòng)—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動(dòng)式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)，這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪油泵技術(shù)發(fā)展方向。 依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占整個(gè)設(shè)備耗電量的比例高達(dá)50%-65%，因而極具節(jié)能潛力。