工業(yè)4.0時(shí)代，隨著信息技術(shù)向制造業(yè)全面滲入，可實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)要素的高靈活配置和大規(guī)模定制化生產(chǎn)，由此打破傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)模式及管理方式。

　　未來(lái)是智能聯(lián)網(wǎng)式生產(chǎn)的時(shí)代，不僅是單一工廠、而是企業(yè)多個(gè)工廠之間將通過(guò)聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建起虛擬制造體系，為企業(yè)生產(chǎn)提供全面智能支持。而標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和數(shù)字化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，是實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)的前提。

　　汽車工業(yè)已率先引入低成本客戶化定制的概念，產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化，生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)了全面信息化與深度自動(dòng)化，基本達(dá)到了智能生產(chǎn)、智能裝配、智能物流以及智能供應(yīng)鏈管理。

　　以寶馬3系為例，從325i到335i多個(gè)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)共用同一產(chǎn)線，絕大部分硬件是通用的，只是通過(guò)選配不同的電控和軟件產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品多樣化，這種低成本、定制化生產(chǎn)的核心基礎(chǔ)即是標(biāo)準(zhǔn)化。為此，寶馬能在不改變生產(chǎn)節(jié)拍的前提下，實(shí)現(xiàn)每臺(tái)下線車型都能滿足大規(guī)模定制的市場(chǎng)需求，即每一臺(tái)寶馬汽車都是根據(jù)客戶化定制生產(chǎn)出來(lái)的。

　　工業(yè)4.0時(shí)代的制造企業(yè)不再自上而下地推動(dòng)生產(chǎn)，而是從客戶需求開(kāi)始，實(shí)現(xiàn)訂單、客戶化設(shè)計(jì)，采購(gòu)、物流、生產(chǎn)計(jì)劃到生產(chǎn)的全流程拉式生產(chǎn)，并通過(guò)虛實(shí)融合實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的互通互聯(lián)。這種靈活的拉動(dòng)生產(chǎn)方式也代表著制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。