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熔體泵氮化處理和軸承磨損后修理的難點有哪些

編輯:IKV熔體泵
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  熔體泵主要應(yīng)用于高溫塑料熔體的輸送、增壓、計量作業(yè),對于熔體泵材質(zhì)要求耐高溫、耐高壓;通常為了提高熔體泵整體使用壽命,對熔體泵軸承采用氮化處理。對于什么是氮化處理和軸承磨損后修理的難點有哪些,IKV在下文將詳細闡述說明。

  什么是氮化處理呢?氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。氮化處理后工件具有變形小、硬度高、耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的優(yōu)點。熔體泵的泵軸加工工藝流程:鍛造毛胚—退(正)火處理—粗加工—調(diào)質(zhì)處理—精加工—磨削—滲氮處理(研磨處理)。

  熔體泵軸為兩側(cè)軸承位+中間齒輪部位一體式結(jié)構(gòu),結(jié)合熔體泵結(jié)構(gòu)及使用要求,三部位有同心度要求,當兩側(cè)軸承位均磨損需修復(fù),修復(fù)過程中有以下三個難點:難點一:兩側(cè)軸承位均出現(xiàn)損壞,在修復(fù)機加工時無合適的找正基準。難點二:熔體泵的軸表面硬度約HRC68左右,傳統(tǒng)的機加工刀具無法進行加工;如果中心孔存在損壞的話,因熔體泵的軸整體滲氮處理,中心孔也無法機加工修復(fù)。難點三:原件硬度層磨損嚴重,尺寸變小,傳統(tǒng)堆焊修復(fù)工藝也不易恢復(fù)尺寸及硬度要求。

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